VIII-F-03077 Künftige Parkplatzsituation an der im Bau befindlichen Dreifeld-Sporthalle in Böhlitz-Ehrenberg
In der LVZ vom 28. Mai 2026 wurde unter der Überschrift „Neue Sporthalle in Böhlitz-Ehrenberg: ‚Das läuft hier auf das totale Parkplatzchaos hinaus‘“ umfänglich über die hitzige Debatte zur geringen Anzahl der Autostellplätzen an der künftigen Sporthalle berichtet.
Zum aktuellen Zeitpunkt gibt es nach Kenntnis des Fragestellers seitens der Stadtverwaltung auch noch keine offizielle Information bezüglich des Ergebnisses des Prüfauftrags Parkplatzfindung Sporthalle (DS Nr. VIII-A-00145). erhalten.
Aus dieser genannten Konstellation ergeben sich folgende Fragen:
1. Welches Dezernat/Amt ist federführend für die Bearbeitung der Parkplatzfrage zuständig?
2. Welche Objekte/Grundstücke wurden als mögliche alternative Standorte für Parkplätze geprüft (bitte auflisten) und welche Gründe sprachen gegen die Nutzung der geprüften Grundstücke?
3. Welche Gründe sprachen gegen das explizit genannte Flurstück 36/10, dass sich unmittelbar gegenüber der neuen Sporthalle befindet?
4. Wurde auch der Parkplatz auf dem Flurstück 28/41 in die Prüfungen einbezogen? Wenn ja, was spricht gegen die Nutzung für die Sporthallenparkplätze? Wenn nein, warum nicht?
5. Wie schätzt die Verwaltung das zukünftige Parkaufkommen bei Sportveranstaltungen ein, wenn die 500 Zuschauerplätze in Anspruch genommen werden (Bitte aufschlüsseln nach jeweiliger Mobilitätsart (KFZ, Fahrrad, Fußverkehr, ÖPNV)
6. Wie wird die Parksituation im Umfeld der Halle eingeschätzt, wenn das Wohngebiet "Höfe am Auwald – Leipziger Str. 120) ans Netz geht?
7. Wird damit gerechnet, dass die Besucher der Sporthalle, die mit dem KFZ anreisen, bei erschöpfter Stellplatzkapazität auf den Parkplatz des angrenzenden Edeka-Marktes nutzen? Wenn ja, wie wird der Markt seitens der Stadtverwaltung unterstützt, um dies zu verhindern - oder nimmt die Stadtverwaltung die missbräuchliche Nutzung dieses Parkplatzes zu Lasten des Marktbetreibers in Kauf? Gab bzw. gibt es diesbezüglich Austausch mit dem Marktbetreiber?
8. Wie wird zukünftig verhindert, dass im Umfeld der Halle (z. B. unmittelbar in oder auf der Ausfahrt der Freiwillige Feuerwehr) KFZ falsch abgestellt werden?
9. Wird der Zugang zu den Parkplätzen auf dem Gelände der Sporthalle reglementiert (Zufahrtskontrolle für Nutzer der Halle wie Mannschaften, Sportler, Mannschaftsbus etc.) oder wird der Parkplatz der Allgemeinheit offen stehen? Wenn ja, wie sieht diese Zugangskontrolle aus? Wer darf den Parkplatz nutzen? Wie wird das technisch gewährleistet? Wenn nein, wurde daran gedacht, dass der Transport von schwerer Ausrüstung, Material etc. aufgrund der fehlenden Parkplätze in naher Umgebung zusätzliche Probleme verursacht?
10. Gibt es eine Kommunikationsstrategie zu möglichen Abstellflächen im weiteren Umfeld in Böhlitz-Ehrenberg für den Fall, dass keine Stellplätze auf dem Sporthallengelände zur Verfügung stehen, Nutzer oder Besucher der Halle dennoch mit dem KFZ angereist sind (z. B. im überregionalen/ deutschlandweiten Spielbetrieb)? Wenn ja, wie sieht diese Kommunikationsstrategie aus? Wenn nein. Wird diese noch erstellt?