City-Tunnel – Befahrbarkeit für dieselbetriebene Züge

21. August 2002

In der Dresdner Morgenpost vom 18.05.02 macht ein Artikel darauf aufmerksam, dass der City-Tunnel nur für elektrisch betriebene Züge befahrbar sein wird. Dieselzüge können wegen fehlender notwendiger Abluftvorrichtungen den Tunnel nicht nutzen.

Sehr geehrter Herr Tiefensee,

in der Dresdner Morgenpost vom 18.05.02 macht ein Artikel darauf aufmerksam, dass der City-Tunnel nur für elektrisch betriebene Züge befahrbar sein wird. Dieselzüge können wegen fehlender notwendiger Abluftvorrichtungen den Tunnel nicht nutzen. Daraus wird gefolgert, dass die Fahrzeiten für die Verbindung Hof-Leipzig größer werden, weil der Streckenabschnitt Hof-Reichenbach nicht elektrifiziert ist. Damit würden Fahrzeitgewinne, die der Tunnel bringt, wieder aufgehoben.

Wir bitten dazu um die Beantwortung folgender Fragen:

1. Entsprechen die Aussagen der Morgenpost den Tatsachen?

2. Wenn ja: Sind bei den Fahrzeitberechnungen die aufgeführten Probleme berücksichtigt worden?

3. Lassen sich am Tunnel solche baulichen Änderungen vornehmen, die den Dieselbetrieb erlauben?
Welche zusätzlichen Kosten wären damit verbunden?