Neubau der Brückenstraße muss gut abgewogen werden

Der Neubau der Brückenstraße im Abschnitt zwischen Dieskaustraße und Mühlparkweg muss gut abgewogen werden. So wie die Bürgermeinungen sehr differenziert zu diesem Neubauvorhaben ausfallen, so differenziert wird dieses Vorhaben auch in der PDS-Fraktion gesehen.

Der Neubau der Brückenstraße im Abschnitt zwischen Dieskau-straße und Mühlparkweg muss gut abgewogen werden. So wie die Bürgermeinungen sehr differenziert zu diesem Neubauvorhaben ausfallen, so differenziert wird dieses Vorhaben auch in der PDS-Fraktion gesehen. Für unsere Fraktion wäre es das Beste gewesen, wenn vor dem Aufstellungsbeschluss eine Abwägung zum Für und Wider stattgefunden hätte.
Tatsache ist, dass durch die Weiterentwicklung der Siedlungsgebiete in Knauthain, durch den Bau des Autobahnzubringers S 46 und durch die schon immer vorhandene Überlagerung des Nord-Süd- mit dem Ost-West-Verkehr sowohl der Kreuzungsbereich Dieskaustraße/Brückenstraße/Ellrodt-Straße mit der dort anliegenden 56. Mittelschule als auch die alte Ortslage Großzschocher stark verkehrsbelastet sind. Die gegenwärtige Verkehrsführung wird dem Verkehrsaufkommen in diesem Bereich nicht gerecht.

Allerdings sind auch die Argumente derjenigen, die gegen diese Neubaumaßnahme argumentieren, nicht einfach vom Tisch zu wischen. So wird darauf hingewiesen, dass mit der Fertigstellung der A 38 auch für die Brückenstraße und den genannten Kreuzungsbereich mit einer entscheidenden Entlastung zu rechnen ist. Zum anderen wird auf die ökologischen Auswirkungen sowie die Lärmbelästigungen, insbesondere der Anwohner im Bereich der „Alten Bäckerei“ verwiesen.

Um hier tatsächlich zwischen den verschiedenen Meinungen abwägen zu können, fordern wir vom weiteren Verfahren:
1. dass es ergebnisoffen bleibt,
2. dass sowohl die ökologischen Eingriffe als auch die mögliche Beeinträchtigung der Wohnqualität, insbesondere der Anwohner im Bereich zur „Alten Bäckerei“ genauestens untersucht werden und
3. dass begutachtet wird, wie sich die Verkehrsströme in den Stadtteilen Großzschocher, Knauthain, Knautkleeberg und Windorf nach Fertigstellung der A 38 gestalten werden. Sollte nach gründlicher Abwägung der neue Abschnitt der Brü-ckenstraße tatsächlich gebaut werden so erwarten wir, dass die Planungen im Zusammenhang mit dem mittleren Tangenten-ring, die eine Verlängerung der Schönauer Straße mit einer weiteren Auwaldquerung andenken, niedergeschlagen werden.